La Fiat Multiplay porta al Salone di Parigi 2026 un’idea diversa di automobile familiare: una vettura capace di trasformarsi in base alle esigenze, passando dal trasporto dei passeggeri a quello degli oggetti ingombranti. Il nuovo concept, presentato durante l’evento Stellantis “Night Before”, alla vigilia dell’apertura della manifestazione francese, misura 4,45 metri e riunisce in un’unica carrozzeria la versatilità di una monovolume, lo stile di un SUV e la praticità di un pick-up.
Non si tratta, almeno per il momento, dell’anticipazione di un modello destinato alla produzione. Fiat presenta Multiplay come un laboratorio di soluzioni per la mobilità del futuro, con l’obiettivo di esplorare nuove possibilità per sfruttare lo spazio a bordo e rispondere alle necessità delle famiglie contemporanee.
Fiat Multiplay, come funziona la trasformazione in pick-up
La principale innovazione della Multiplay è il sistema chiamato montante C “Metamorfosi”. L’architettura prevede un modulo posteriore mobile che scorre longitudinalmente su apposite guide, consentendo di modificare la configurazione della vettura.
Nell’assetto familiare, l’abitacolo offre sei posti più un elemento aggiuntivo multifunzione. Quando serve maggiore capacità di carico, invece, la parte posteriore può essere riconfigurata per ottenere un pick-up a quattro posti con cassone aperto.
Una soluzione pensata per chi utilizza l’auto ogni giorno per accompagnare i figli a scuola, andare al lavoro o spostarsi in città, ma ha anche bisogno di trasportare biciclette, attrezzature sportive e oggetti voluminosi nel tempo libero. L’idea è concentrare in un solo veicolo funzioni che normalmente richiederebbero automobili differenti o accessori dedicati.
La versatilità riguarda anche lo spoiler posteriore, che può ruotare e diventare un portabiciclette integrato, in grado di trasportare fino a due bici nella configurazione pick-up.
L’eredità della Fiat Multipla
Il nome Multiplay richiama una delle caratteristiche storiche delle monovolume Fiat: sfruttare al massimo lo spazio disponibile senza aumentare eccessivamente le dimensioni esterne.
Il riferimento è alla Fiat 600 Multipla del 1956, capace di ospitare sei persone in circa 3,5 metri di lunghezza, e alla Multipla del 1998, che proponeva sei posti su due file in una carrozzeria lunga meno di quattro metri.
Il nuovo concept riprende questa filosofia e la interpreta in chiave contemporanea. Non è soltanto una questione di abitabilità, ma di possibilità di riconfigurare l’automobile in funzione delle diverse attività della giornata.
Il sedile multifunzione per bambini e animali
Tra le soluzioni più particolari dell’abitacolo c’è il “Petsenger seat”, un elemento modulare pensato per svolgere funzioni differenti. Può diventare un punto di fissaggio per un seggiolino per bambini, uno spazio dedicato a un animale domestico, un piccolo tavolino oppure un vano portaoggetti.
Anche alcuni dettagli sono stati progettati per semplificare la vita a bordo con gli animali: una parte del cuscino può essere staccata e utilizzata come guinzaglio, mentre nella portiera trova posto una ciotola pieghevole. Tasche, elementi elastici e superfici impermeabili contribuiscono a rendere l’abitacolo più pratico nell’utilizzo quotidiano.
Attenzione anche alla terza fila, spesso penalizzata nelle auto familiari. Secondo Fiat, l’architettura della Multiplay consente di ricavare nella zona posteriore uno spazio per un massimo di due bambini e, quando necessario, anche per un adulto.
Fiat Multiplay, gli interni diventano uno spazio per il relax
La flessibilità dell’abitacolo non riguarda soltanto il trasporto. Il concept introduce anche il “Sunseat”, una soluzione che permette al sedile anteriore del passeggero di trasformarsi in una sorta di chaise longue quando la vettura è parcheggiata.
Il sedile può essere orientato verso la parte posteriore dell’abitacolo e sfruttare la plancia come schienale, creando uno spazio dedicato alla lettura e al relax sotto il tetto panoramico.
Le ampie superfici vetrate e i finestrini laterali contribuiscono a rendere l’ambiente luminoso, rafforzando la vocazione della Multiplay alle attività all’aria aperta.
Design con forte identità visiva
Anche il design degli interni punta su una forte identità visiva. La carrozzeria verde brillante richiama la buccia dell’anguria, mentre le tonalità rosse e rosa dell’abitacolo si ispirano alla polpa del frutto. Il pavimento rosa tenue e gli accenti turchesi completano la palette cromatica.
Per i rivestimenti, Fiat ha scelto in larga parte tessuti monomateriale realizzati con una lavorazione a maglia tridimensionale senza cuciture. Una soluzione che, secondo il marchio, consente di ridurre gli sprechi e ottenere superfici morbide e adattabili. Nelle zone dedicate a bambini e animali sono previste anche finiture impermeabili.
La plancia riprende invece i colori della carrozzeria e l’immagine dell’orizzonte mediterraneo, con un display integrato che scompare alla vista quando la vettura viene spenta. La tecnologia, nella visione del concept, dovrebbe accompagnare l’esperienza di bordo senza diventare l’elemento dominante dell’abitacolo.
Fiat Multiplay arriverà sul mercato?
Al momento Fiat non ha annunciato una versione di serie della Multiplay, né ha comunicato tempi di lancio o caratteristiche tecniche relative a motorizzazioni e prestazioni. Il progetto serve soprattutto a esplorare nuove soluzioni per rendere l’automobile più adattabile alle esigenze quotidiane.
Come spiegato da Arnaud Belloni, CEO dei marchi FIAT, Abarth e Lancia e Chief Marketing Officer per l’Europa, il concept punta su spazio, versatilità e funzionalità, con l’obiettivo di accompagnare l’evoluzione delle necessità delle famiglie.
Resta quindi da capire se alcune delle idee introdotte dalla Multiplay, a partire dalla trasformazione in pick-up e dagli elementi multifunzione dell’abitacolo, potranno trovare spazio nei futuri modelli Fiat. Per ora, il concept di Parigi mostra una possibile direzione per il marchio: un’automobile che non si limita a trasportare persone, ma prova ad adattarsi a usi differenti senza chiedere al proprietario di cambiare veicolo.
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